ODM OEM vakuuma atloku rūpnīcu cenrādis – atloku adapteris – DIKAI

AtloksSavienojumi tiek izmantoti sarežģītos pielietojumos, jo tie ir piemēroti augstam spiedienam, triecieniem un vibrācijai. Tie arī nodrošina ērtu savienojumu izveidi starp šļūteni un cauruli vai cauruļvadu, kā arī starp stingrām līnijām.

Cauruļu veidgabaliem, kuru ārējais diametrs ir lielāks par vienu collu, rodas problēmas gan ar efektīvu pievilkšanu, gan uzstādīšanu. Šiem savienojumiem ir nepieciešamas ne tikai lielākas atslēgas, bet arī darbiniekiem ir jāspēj pielietot pietiekamu griezes momentu pareizai pievilkšanai. Uzstādīšanai sistēmu projektētājiem ir jānodrošina nepieciešamā vieta, lai darbinieki varētu pagriezt šīs lielākā izmēra atslēgas. Un ar to vēl nepietiktu, šo veidgabalu pareiza montāža var būt apdraudēta samazinātas izturības un palielināta noguruma dēļ, ko rada darbinieki, mēģinot pielietot atbilstošu griezes momentu. Sadalītā atloka veidgabals atrisina šīs problēmas.

AtloksVeidgabaliem ir augsta izturība pret atskrūvēšanos, un tos var samērā viegli salikt. Šie veidgabali tiek izmantoti šaurās vietās. Pašlaik ir pieejami vairāk nekā 700 dažādu izmēru un konfigurāciju dalīto atloku veidgabali, tāpēc ir ļoti iespējams, ka konkrētam pielietojumam var atrast sev piemērotu veidgabalu.

Sadalīto atloku veidgabalos savienojumu blīvēšanai un spiediena šķidruma saturēšanai tiek izmantoti gumijas O veida gredzeni. O veida gredzens atrodas atloka rievā un pēc tam pieguļ atveres plakanajai virsmai. Pēc tam atloks tiek piestiprināts pie atveres ar četrām montāžas skrūvēm. Skrūves pievelkas uz leju pie atloka skavām, tādējādi novēršot nepieciešamību pēc lielām atslēgām, lai savienotu liela diametra cauruļu komponentus.

Dalītā atloka veidgabalu elementi

Pat visvienkāršākajiem šķelto atloku veidgabaliem jābūt ieviestiem trim elementiem. Tie ir:

1. O veida gredzens, kas iederas atloka gala virsmas rievā;
2. Divas savienojošās skavas pusītes ar atbilstošām skrūvēm savienojumam starp sadalītā atloka mezglu un savienojošo virsmu;
3. Pastāvīgi savienota atloka galva, parasti pielodēta vai piemetināta pie caurules.

Padomi efektīvai uzstādīšanai, izmantojot dalīto atloku veidgabalus

Uzstādot šķelto atloku veidgabalus, ir nepieciešamas tīras un gludas savienojuma virsmas. Pretējā gadījumā savienojumi tecēs. Savienojumu pārbaude, vai tajos nav iedobumu, skrāpējumu un iedobumu, var novērst problēmas nākotnē. Ir svarīgi atzīmēt, ka raupjas virsmas arī veicinās O veida gredzenu nodilumu.

Situācijās, kad perpendikulāras attiecības ir izšķirošas, jānodrošina, lai katra detaļa atbilstu atbilstošajām pielaidēm, lai novērstu šķidruma noplūdi caur savienojumiem.

Lai gan pareizi konstruētiem dalīto atloku mezgliem atloka plecs izvirzās no 0,010 līdz 0,030 collām ārpus skavas virsmas, skavas pusītes nesaskaras ar savienojuma virsmu.

Uzstādot atloku savienojumus, visām četrām atloku skrūvēm jāpieliek vienāds griezes moments. Tas palīdzēs izvairīties no spraugas veidošanās, kas var izraisīt o-veida gredzena izspiešanos pēc augsta spiediena pielietošanas. Turklāt, pievelkot skrūves, katra jāpievelk pakāpeniski un vienmērīgi, izmantojot krustenisku rakstu. Šim nolūkam nav ieteicams izmantot pneimatiskās atslēgas, jo spiedienu nav viegli kontrolēt un tas var izraisīt skrūvju pārāk lielu pievilkšanu.

Atloka sasvēršanās uz augšu var notikt, ja tikai viena no četrām skrūvēm ir pareizi pievilkta. Tas var izraisīt O veida gredzena saspiešanu. Šādā gadījumā noplūde savienojumā ir gandrīz neizbēgama. Vēl viens scenārijs, kas var rasties, ja tikai viena no četrām skrūvēm ir pareizi pievilkta, ir skrūvju saliekšanās, kad visas ir pilnībā pievilktas. Tas notiek, kad atloki saliecas uz leju, līdz tie sasniedz atveres virsmu, izraisot skrūvju saliekšanos uz āru. Kad notiek gan atloku, gan skrūvju saliekšanās, tas var izraisīt atloka pacelšanos no pleca, izraisot savienojumu noplūdi.